第199节（2 / 3）
他的这套理论基本的思路是这样的：德国舰队的水平不需要能压倒英国舰队，只需要能给英国舰队以沉重的打击就够了。因为舰队对于德国和对于英国的意义是完全不同的，对于德国而言，舰队不过是锦上添花之物，即使舰队全完蛋了，德国的根本也不会动摇。但是对于英国来说，舰队甚至就是英国本身。英国的一切，无论是英镑还是三千五百万平方公里的国土，都是建立在一支无敌的舰队的基础上的，都是靠着强大的海上力量来维系的。如果英国皇家海军损失惨重，那么维持整个帝国的链条就会断裂。
英国人占据着全世界最多的殖民地这就已经让无数的国家眼红不已了。这些殖民地消化了英国至少三分之一的工业品，这使得几乎每一次大规模的经济危机来袭的时候，英国人受到的伤害都要比别人少。因为他们可以用饿死印度人，缅甸人、爱尔兰人来代替饿死英格兰人。一旦维持这个帝国的支柱，皇家海军被严重削弱，各个殖民地都会不安分起来了，而其他国家（尤其是美国）也会受到鼓励，到那个时候，说不得一场瓜分大英帝国的狂潮就会兴起。所以，德国不需要一直能够击败英国的舰队，至于要一支能够在兑子般的消耗中，给英国皇家海军以重创的舰队，就能让英国和德国对抗的风险上升到他们难于接受的地步，那么，在很多时候，尤其是涉及到海外利益的时候，英国人就不得不向德国作出妥协了。
英国人当然不会坐视德国把那个舰队搞出来。作为著名的欧洲搅屎棍，英国人开始利用法国人的报仇心态，鼓动法国加强陆军，牵制德国，最后干脆放弃了不结盟的所谓“光荣孤立”，直接加入到法国的军事同盟中。
在如今的局面下，英国人在亚洲投入不了多少力量，它们在亚洲的统治，对于美国的限制很大程度上是靠着日本来执行的。而且因为史高治这样一个穿越者的乱入，如今整个世界的工业化速度比原本的历史上都快了不少，就以军备竞赛而言，现在的军备竞赛水平就比原本的历史上要高不少。更高水平的军备竞赛当然也会给各国带来更大的压力，在原本的历史上，两大军事集团一直磨蹭到1914年才正式开打。但是以如今的军备竞赛的烈度，史高治不敢肯定，他们还能不能坚持到1914年。当然，在史高治看来，打得越晚越好，因为准备得越充分，战争的规模和破坏就越大，那么，能带来的利益就越多。
“在原本的历史上，要不是那个塞尔维亚人，也许军备竞赛还能再多持续几年呢。话说我要不要在将来派人去保护一下那个费迪南？”史高治正在这样天马行空的乱想着，突然传来了轻轻的敲门声。
“进来吧。”史高治说。
进来的是史高治的秘书埃德蒙·迪亚波罗。如今史高治的生意越来越大，一个秘书早就已经不够用了，哪怕这个秘书再能干。所以，史高治现在有一个庞大的秘书组，这个秘书组又按照不同的事物类别分成了好几个小组，每个小组都有一位负责秘书，以及一大群的其他秘书。
史高治的秘书组主要有这样的几个类别：
负责军火生产方面的事物的第一组，它的负责秘书是埃德蒙·迪亚波罗。负责情报和雇佣兵行动的第二组，它的负责秘书是让·巴尔。负责科研方面的事物的第三组，它的负责秘书是比尔·墨菲斯托。负责传媒方面事务的是第四组，它的负责秘书是弗南·贝利尔。负责金融方面第五组，它的负责秘书是潘地曼尼南·玛门。这几个方面，是如今史高治依然直接控制的方面。当然，葛莱史东已经开始接手其中的很多东西了，但是不少事情的最后的决定权依然控制在史高治手中。
如今既然进来的是埃德蒙·迪亚波罗，那自然是和军工有关的事情了。
“埃德蒙，有什么事情吗？”史高治一边问，一边将手里的一份情报合了起来，那是第三组的比尔·墨菲斯托刚刚送来的一份关于低成本蒸汽轮机的进展的情报。
“麦克唐纳先生，这是德国人向我们采购的民用运输潜艇的合同，需要您签字。”埃德蒙·迪亚波罗一边拿出一份文件，一边这样说。
“啊，放在这里吧。我先看看。”史高治回答说。
所谓的民用运输潜艇从运输上来说就是个笑话，因为它的运输量实在是太对不起它的成本。一条世界上最大的摩根-麦克唐纳民用运输潜艇，又来运人的话，除开水手，一次最多也就不到一百个人，用来运输货物，总重量也不会超过700吨。而同样造价的水面船只，用来运输人员，不断运输量至少是它的十倍以上，舒适程度也要远远超过它；如果用来运货，那运输量甚至要超过它三十倍以上。而且，这种所谓的民用运输潜艇的水面速度只有区区的九节，如果潜到水下，这个速度更是会降低到四节左右。而这个时代，一般货船的速度是十四节左右。这也就是说，如果所谓的民用运输潜艇采用水面航行的方式，它跑一趟，同造价的普通运输船能跑一点七趟，如果它要发挥特色，采用潜航的方式，那它跑一趟，普通运输船就能跑三趟多。而且，大型潜艇的保养成本也要远远超过普通的运输船。似乎除了用来运黄金，这东西真的是一点用都没有。
但是，对于德国人来说，这种大型民用运输潜艇却非常有用。当然德国人并不是打算用它来运输黄金，德国人没有这样的需要，至少眼前还没有。当然德国人更不会把它当做一般的运输船用，德国人还没这么有钱发烧。德国人购入它的目的只有一个，那就是在战争爆发后，用它来给那些在大西洋活动的潜艇和袭击舰提供诸如燃油、炮弹、鱼雷、食品之类的补给。
因为技术原因，在这个时代的德国人还造不出直径足够大的耐压壳。所以他们的潜艇的水下排水量最大不过800吨左右，如果用来运输燃油，最多不过两百吨左右，这完全不够用。而摩根-麦克唐纳造船却宣称他们能制造水下排水量高达两千多吨的巨型民用运输潜艇，这当然就引起了德国人的关注。
在德国人看来，如果摩根-麦克唐纳真能造出水下排水量高达两千多吨，一次性可以运输700吨燃油的潜艇，那很可能就意味着他们在压力容器的制造方面对比德国有了压倒性的技术优势。这不仅仅会反映在潜艇的制造上，更会反映在合成氨的生产上。考虑到在国际市场上，美国化肥的价格要明显比德国化肥在价格上更有竞争力，德国人认为，他们的推断应该是正确的。
但其实，在大型压力容器的制造方面，麦克唐纳财团手中的技术并不比德国人先进。合成氨的价格优势其实主要源于更高效的催化剂。麦克唐纳一直像保护自己的眼睛一样保护着铁触媒的技术秘密，从而保证了在合成氨方面领先于世界的地位。
至于麦克唐纳的民用运输潜艇为什么能造到这样大，其实不过是源于后世的一个船舶设计上的创新而已。
在后世的冷战时期，苏维埃制造出了人类历史上最大的台风级弹道导弹核潜艇。这种可怕的巨兽的水下排水量高达三万吨，几乎是美国最大的弹道导弹核潜艇俄亥俄级的两倍。理论上，这样巨大的核潜艇需要一个比美国的俄亥俄级核潜艇大得多的耐压壳，这也让美国人一度认为，在大直径耐压容器的制造技术方面，苏联人已经远远的超过了自己。然而其实当时苏联在这个领域的技术水平和美国还有明显的差距，甚至直到苏联解体，这个差距也没能缩小。台风级之所以能做得这样巨大，是因为在它的庞大的身躯里，并不是只有一个耐压壳，而是有三个呈倒品字形排列的耐压壳。而史高治的所谓世界上最大的“民用运输潜艇”采用的其实不过是相同的手段而已。
德国人原先打算只是先购买一两条，在经过了试用后，如果好用，再继续购买。（德国人根本就没想到过这东西的秘密居然是这样的）但是史高治却知道，这种设计上的小花招，只要让德国人到潜艇上瞪上一眼，他们回去了就能怀上孕，就能很快自己“生出”一群类似的玩意儿。所以，麦克唐纳坚持的国人必须一次性订购十条以上，而且只有在付完了足够的押金之后，才能进入前庭内部。这样苛刻的条件，再加上高昂的几乎一条能顶三条普通潜艇的价格让这个谈判很是拖了一段时间。直到最近，才达成一致。
第五百六十七章 伟大时代的准备（三）
对于这笔交易很感兴趣的除了德国人之外，其实还有英国人。这很好理解，因为任何一种可能被用来削弱大英帝国的海权的技术都会格外的引起英国人的关注。其实在潜艇这种东西的研究方面，英国人起步得并不比德国人和美国人晚，不过英国人在研究了一段时间之后，却得出了这东西用处有限的结论，然后，在这上面花大钱的计划就被砍掉了——皇家海军要花钱的地方实在是太多了。
英国人得出这样的结论是完全正常的，这不是因为守旧会这是什么别的东西。虽然一般来说，曾经阔气的人想要复古，正在阔气的人想要维持现状，从来没有阔气过的人希望革命。依照这个标准，英国皇家海军天然的是希望维持现状，希望这个世界的海军技术最好能停滞下来不要再有大的变化了的。不过，皇家海军更希望的还是人家的技术都停滞下来。对于自己的技术革新，皇家海军一直还是很上心的。
只不过，潜艇这东西，对于皇家海军来说，是真的没什么大用。首先，皇家海军能用他干啥呢？执行封锁任务？皇家海军世界第一的水面舰队难道就不能执行这样的任务吗？说起执行封锁任务，水面舰队干这个的效率比潜艇高多了。首先，水面舰队的速度要比潜艇快得多。德国人的潜艇在水面上最快的速度不会超过16节，也就是说，速度其实和一般的商船没有太大的差别，而它们的水下速度一般只有八到九节，明显比商船慢。这样一来，潜艇在执行封锁任务的时候，就非常麻烦，它们能控制的范围非常有限，和商船的距离稍微远一点，它们就没法追上商船。如果商船有武装，潜艇甚至都没法浮上水面来追赶它们，因为潜艇的小的可怜的排水量，能够装的火炮也会小得可怜。而一条排水量数千吨甚至上万吨的商船，随随便便都可以装上比潜艇强得多的火炮，如果潜艇浮上水面来和商船进行炮战，那多半是要被打得屁滚尿流的。而如果潜艇不浮出水面，它就根本追不上商船。所以潜艇在拦截商船的时候，必须首先发现商船，然后细心的设置航线，悄悄地抢到商船前面去，然后再潜入水下，等着商船从附近经过，然后再用鱼雷发起袭击。这个过程中如果有一点错误，拦截就会失败。
而水面舰队在执行拦截任务的时候就简单多了。战舰上面有系留气球，观察员可以从很远的距离上就看到商船。更何况因为蒸汽轮机的高成本，所以这个时代的商船大部分还在用燃煤的往复式蒸汽机，至少大英帝国、以及大多数的欧洲国家的商船都是如此，只有美国，因为石油产量高，所以有一部分燃煤燃油双用的异端。这些燃煤的商船，在航行的时候，那滚滚的烟柱老远就可以看到。到是皇家海军的军舰，虽然也还是燃煤的，但是却装上了煤烟清洗设备，烟柱要小得多淡得多。而现在，除了说位的浅水重炮舰，皇家海军几乎就没有什么航速低于20节的水面战斗舰只，所以，只要被发现了，只有十五节左右的速度的商船是没有任何跑掉的可能的。至于说武装商船顽抗，要是连武装商船都打不过，那皇家海军的水面舰只真可以找块奶酪一头撞死算了。
所以，对于皇家海军来说，执行封锁任务，水面舰艇，尤其是速度快，航程远的巡洋舰之类的比潜艇好用无数倍。既然用于封锁作战，潜艇并不好用，那么用于舰队决战如何呢？那当然是更不好用，如今无论是英国舰队还是其他主要大国的舰队，主力军舰的速度都不低于二十节了，潜艇就算浮出水面，都跟不上舰队的运动（当然，在这个时候浮出水面，完全就是寿星老上吊，嫌自己命长。在水面上连武装商船都多半打不赢的货，和战舰打，那不是找死吗？）水下设伏？那就等于被自己变成水雷了。有那个功夫，不如预先布置一个雷场，然后看能不能把敌人骗进去来得方便。
无论是用于封锁还是作战，对于皇家海军来说，潜艇都不是好的选择，那么对于皇家海军来说，潜艇有甚么用呢？想了想去，皇家海军觉得，这东西似乎只有这样的几个用处：第一，可以潜伏在人家港口外面搞侦查。第二，可以偷偷的送间谍什么的上敌人的海岸。除此之外，皇家海军真还想不出潜艇能有什么用。所以虽然研究潜艇很早，但是皇家海军很快就不愿意在这上面花太多的钱了。这就像是在后世里，赤兔国为了对付贼鹰国的航母，花大价钱研制的射程数千公里的反舰弹道导弹。而技术水平更高，钱也更多的贼鹰却完全没有这样的计划，更不愿意为了研制类似的东西花钱，为什么呢？因为其他国家没有那么多的航母需要他用这样的办法来打。
皇家海军虽然自己不大规模发展潜艇，但是对于潜艇在别人手里会怎么用，他们心里面还是有数的。任何一个国家，都不可能，至少在这个时代都不可能靠水面舰队来封锁英国。因为他们的水面舰队都不是大英帝国的对手。在这样的前提下，能够避开英国水面舰只的攻击，采用水下鱼雷伏击的战术攻击英国的运输线的潜艇就会成为大英帝国最危险的敌人之一。因此，英国人采取了两种手段来应对。
第一种手段就是宣传潜艇无用论。如果其他的国家都信了，那威胁自然就解除了。第二种手段则是认认真真的研究如果对手大量的使用潜艇，英国该如何应对。研究的结果却是，至少目前，好像好办法不多。这东西就像有些游戏里面的某些兵种，ai用的时候，能恶心死你，你自己用的时候，却怎么用都不顺手。 ↑返回顶部↑
英国人占据着全世界最多的殖民地这就已经让无数的国家眼红不已了。这些殖民地消化了英国至少三分之一的工业品，这使得几乎每一次大规模的经济危机来袭的时候，英国人受到的伤害都要比别人少。因为他们可以用饿死印度人，缅甸人、爱尔兰人来代替饿死英格兰人。一旦维持这个帝国的支柱，皇家海军被严重削弱，各个殖民地都会不安分起来了，而其他国家（尤其是美国）也会受到鼓励，到那个时候，说不得一场瓜分大英帝国的狂潮就会兴起。所以，德国不需要一直能够击败英国的舰队，至于要一支能够在兑子般的消耗中，给英国皇家海军以重创的舰队，就能让英国和德国对抗的风险上升到他们难于接受的地步，那么，在很多时候，尤其是涉及到海外利益的时候，英国人就不得不向德国作出妥协了。
英国人当然不会坐视德国把那个舰队搞出来。作为著名的欧洲搅屎棍，英国人开始利用法国人的报仇心态，鼓动法国加强陆军，牵制德国，最后干脆放弃了不结盟的所谓“光荣孤立”，直接加入到法国的军事同盟中。
在如今的局面下，英国人在亚洲投入不了多少力量，它们在亚洲的统治，对于美国的限制很大程度上是靠着日本来执行的。而且因为史高治这样一个穿越者的乱入，如今整个世界的工业化速度比原本的历史上都快了不少，就以军备竞赛而言，现在的军备竞赛水平就比原本的历史上要高不少。更高水平的军备竞赛当然也会给各国带来更大的压力，在原本的历史上，两大军事集团一直磨蹭到1914年才正式开打。但是以如今的军备竞赛的烈度，史高治不敢肯定，他们还能不能坚持到1914年。当然，在史高治看来，打得越晚越好，因为准备得越充分，战争的规模和破坏就越大，那么，能带来的利益就越多。
“在原本的历史上，要不是那个塞尔维亚人，也许军备竞赛还能再多持续几年呢。话说我要不要在将来派人去保护一下那个费迪南？”史高治正在这样天马行空的乱想着，突然传来了轻轻的敲门声。
“进来吧。”史高治说。
进来的是史高治的秘书埃德蒙·迪亚波罗。如今史高治的生意越来越大，一个秘书早就已经不够用了，哪怕这个秘书再能干。所以，史高治现在有一个庞大的秘书组，这个秘书组又按照不同的事物类别分成了好几个小组，每个小组都有一位负责秘书，以及一大群的其他秘书。
史高治的秘书组主要有这样的几个类别：
负责军火生产方面的事物的第一组，它的负责秘书是埃德蒙·迪亚波罗。负责情报和雇佣兵行动的第二组，它的负责秘书是让·巴尔。负责科研方面的事物的第三组，它的负责秘书是比尔·墨菲斯托。负责传媒方面事务的是第四组，它的负责秘书是弗南·贝利尔。负责金融方面第五组，它的负责秘书是潘地曼尼南·玛门。这几个方面，是如今史高治依然直接控制的方面。当然，葛莱史东已经开始接手其中的很多东西了，但是不少事情的最后的决定权依然控制在史高治手中。
如今既然进来的是埃德蒙·迪亚波罗，那自然是和军工有关的事情了。
“埃德蒙，有什么事情吗？”史高治一边问，一边将手里的一份情报合了起来，那是第三组的比尔·墨菲斯托刚刚送来的一份关于低成本蒸汽轮机的进展的情报。
“麦克唐纳先生，这是德国人向我们采购的民用运输潜艇的合同，需要您签字。”埃德蒙·迪亚波罗一边拿出一份文件，一边这样说。
“啊，放在这里吧。我先看看。”史高治回答说。
所谓的民用运输潜艇从运输上来说就是个笑话，因为它的运输量实在是太对不起它的成本。一条世界上最大的摩根-麦克唐纳民用运输潜艇，又来运人的话，除开水手，一次最多也就不到一百个人，用来运输货物，总重量也不会超过700吨。而同样造价的水面船只，用来运输人员，不断运输量至少是它的十倍以上，舒适程度也要远远超过它；如果用来运货，那运输量甚至要超过它三十倍以上。而且，这种所谓的民用运输潜艇的水面速度只有区区的九节，如果潜到水下，这个速度更是会降低到四节左右。而这个时代，一般货船的速度是十四节左右。这也就是说，如果所谓的民用运输潜艇采用水面航行的方式，它跑一趟，同造价的普通运输船能跑一点七趟，如果它要发挥特色，采用潜航的方式，那它跑一趟，普通运输船就能跑三趟多。而且，大型潜艇的保养成本也要远远超过普通的运输船。似乎除了用来运黄金，这东西真的是一点用都没有。
但是，对于德国人来说，这种大型民用运输潜艇却非常有用。当然德国人并不是打算用它来运输黄金，德国人没有这样的需要，至少眼前还没有。当然德国人更不会把它当做一般的运输船用，德国人还没这么有钱发烧。德国人购入它的目的只有一个，那就是在战争爆发后，用它来给那些在大西洋活动的潜艇和袭击舰提供诸如燃油、炮弹、鱼雷、食品之类的补给。
因为技术原因，在这个时代的德国人还造不出直径足够大的耐压壳。所以他们的潜艇的水下排水量最大不过800吨左右，如果用来运输燃油，最多不过两百吨左右，这完全不够用。而摩根-麦克唐纳造船却宣称他们能制造水下排水量高达两千多吨的巨型民用运输潜艇，这当然就引起了德国人的关注。
在德国人看来，如果摩根-麦克唐纳真能造出水下排水量高达两千多吨，一次性可以运输700吨燃油的潜艇，那很可能就意味着他们在压力容器的制造方面对比德国有了压倒性的技术优势。这不仅仅会反映在潜艇的制造上，更会反映在合成氨的生产上。考虑到在国际市场上，美国化肥的价格要明显比德国化肥在价格上更有竞争力，德国人认为，他们的推断应该是正确的。
但其实，在大型压力容器的制造方面，麦克唐纳财团手中的技术并不比德国人先进。合成氨的价格优势其实主要源于更高效的催化剂。麦克唐纳一直像保护自己的眼睛一样保护着铁触媒的技术秘密，从而保证了在合成氨方面领先于世界的地位。
至于麦克唐纳的民用运输潜艇为什么能造到这样大，其实不过是源于后世的一个船舶设计上的创新而已。
在后世的冷战时期，苏维埃制造出了人类历史上最大的台风级弹道导弹核潜艇。这种可怕的巨兽的水下排水量高达三万吨，几乎是美国最大的弹道导弹核潜艇俄亥俄级的两倍。理论上，这样巨大的核潜艇需要一个比美国的俄亥俄级核潜艇大得多的耐压壳，这也让美国人一度认为，在大直径耐压容器的制造技术方面，苏联人已经远远的超过了自己。然而其实当时苏联在这个领域的技术水平和美国还有明显的差距，甚至直到苏联解体，这个差距也没能缩小。台风级之所以能做得这样巨大，是因为在它的庞大的身躯里，并不是只有一个耐压壳，而是有三个呈倒品字形排列的耐压壳。而史高治的所谓世界上最大的“民用运输潜艇”采用的其实不过是相同的手段而已。
德国人原先打算只是先购买一两条，在经过了试用后，如果好用，再继续购买。（德国人根本就没想到过这东西的秘密居然是这样的）但是史高治却知道，这种设计上的小花招，只要让德国人到潜艇上瞪上一眼，他们回去了就能怀上孕，就能很快自己“生出”一群类似的玩意儿。所以，麦克唐纳坚持的国人必须一次性订购十条以上，而且只有在付完了足够的押金之后，才能进入前庭内部。这样苛刻的条件，再加上高昂的几乎一条能顶三条普通潜艇的价格让这个谈判很是拖了一段时间。直到最近，才达成一致。
第五百六十七章 伟大时代的准备（三）
对于这笔交易很感兴趣的除了德国人之外，其实还有英国人。这很好理解，因为任何一种可能被用来削弱大英帝国的海权的技术都会格外的引起英国人的关注。其实在潜艇这种东西的研究方面，英国人起步得并不比德国人和美国人晚，不过英国人在研究了一段时间之后，却得出了这东西用处有限的结论，然后，在这上面花大钱的计划就被砍掉了——皇家海军要花钱的地方实在是太多了。
英国人得出这样的结论是完全正常的，这不是因为守旧会这是什么别的东西。虽然一般来说，曾经阔气的人想要复古，正在阔气的人想要维持现状，从来没有阔气过的人希望革命。依照这个标准，英国皇家海军天然的是希望维持现状，希望这个世界的海军技术最好能停滞下来不要再有大的变化了的。不过，皇家海军更希望的还是人家的技术都停滞下来。对于自己的技术革新，皇家海军一直还是很上心的。
只不过，潜艇这东西，对于皇家海军来说，是真的没什么大用。首先，皇家海军能用他干啥呢？执行封锁任务？皇家海军世界第一的水面舰队难道就不能执行这样的任务吗？说起执行封锁任务，水面舰队干这个的效率比潜艇高多了。首先，水面舰队的速度要比潜艇快得多。德国人的潜艇在水面上最快的速度不会超过16节，也就是说，速度其实和一般的商船没有太大的差别，而它们的水下速度一般只有八到九节，明显比商船慢。这样一来，潜艇在执行封锁任务的时候，就非常麻烦，它们能控制的范围非常有限，和商船的距离稍微远一点，它们就没法追上商船。如果商船有武装，潜艇甚至都没法浮上水面来追赶它们，因为潜艇的小的可怜的排水量，能够装的火炮也会小得可怜。而一条排水量数千吨甚至上万吨的商船，随随便便都可以装上比潜艇强得多的火炮，如果潜艇浮上水面来和商船进行炮战，那多半是要被打得屁滚尿流的。而如果潜艇不浮出水面，它就根本追不上商船。所以潜艇在拦截商船的时候，必须首先发现商船，然后细心的设置航线，悄悄地抢到商船前面去，然后再潜入水下，等着商船从附近经过，然后再用鱼雷发起袭击。这个过程中如果有一点错误，拦截就会失败。
而水面舰队在执行拦截任务的时候就简单多了。战舰上面有系留气球，观察员可以从很远的距离上就看到商船。更何况因为蒸汽轮机的高成本，所以这个时代的商船大部分还在用燃煤的往复式蒸汽机，至少大英帝国、以及大多数的欧洲国家的商船都是如此，只有美国，因为石油产量高，所以有一部分燃煤燃油双用的异端。这些燃煤的商船，在航行的时候，那滚滚的烟柱老远就可以看到。到是皇家海军的军舰，虽然也还是燃煤的，但是却装上了煤烟清洗设备，烟柱要小得多淡得多。而现在，除了说位的浅水重炮舰，皇家海军几乎就没有什么航速低于20节的水面战斗舰只，所以，只要被发现了，只有十五节左右的速度的商船是没有任何跑掉的可能的。至于说武装商船顽抗，要是连武装商船都打不过，那皇家海军的水面舰只真可以找块奶酪一头撞死算了。
所以，对于皇家海军来说，执行封锁任务，水面舰艇，尤其是速度快，航程远的巡洋舰之类的比潜艇好用无数倍。既然用于封锁作战，潜艇并不好用，那么用于舰队决战如何呢？那当然是更不好用，如今无论是英国舰队还是其他主要大国的舰队，主力军舰的速度都不低于二十节了，潜艇就算浮出水面，都跟不上舰队的运动（当然，在这个时候浮出水面，完全就是寿星老上吊，嫌自己命长。在水面上连武装商船都多半打不赢的货，和战舰打，那不是找死吗？）水下设伏？那就等于被自己变成水雷了。有那个功夫，不如预先布置一个雷场，然后看能不能把敌人骗进去来得方便。
无论是用于封锁还是作战，对于皇家海军来说，潜艇都不是好的选择，那么对于皇家海军来说，潜艇有甚么用呢？想了想去，皇家海军觉得，这东西似乎只有这样的几个用处：第一，可以潜伏在人家港口外面搞侦查。第二，可以偷偷的送间谍什么的上敌人的海岸。除此之外，皇家海军真还想不出潜艇能有什么用。所以虽然研究潜艇很早，但是皇家海军很快就不愿意在这上面花太多的钱了。这就像是在后世里，赤兔国为了对付贼鹰国的航母，花大价钱研制的射程数千公里的反舰弹道导弹。而技术水平更高，钱也更多的贼鹰却完全没有这样的计划，更不愿意为了研制类似的东西花钱，为什么呢？因为其他国家没有那么多的航母需要他用这样的办法来打。
皇家海军虽然自己不大规模发展潜艇，但是对于潜艇在别人手里会怎么用，他们心里面还是有数的。任何一个国家，都不可能，至少在这个时代都不可能靠水面舰队来封锁英国。因为他们的水面舰队都不是大英帝国的对手。在这样的前提下，能够避开英国水面舰只的攻击，采用水下鱼雷伏击的战术攻击英国的运输线的潜艇就会成为大英帝国最危险的敌人之一。因此，英国人采取了两种手段来应对。
第一种手段就是宣传潜艇无用论。如果其他的国家都信了，那威胁自然就解除了。第二种手段则是认认真真的研究如果对手大量的使用潜艇，英国该如何应对。研究的结果却是，至少目前，好像好办法不多。这东西就像有些游戏里面的某些兵种，ai用的时候，能恶心死你，你自己用的时候，却怎么用都不顺手。 ↑返回顶部↑